2008年新年伊始，由MITSUBISHI MOTORS带来的世界水准的全能SUV——搭载新MIVEC发动机的原装进口PAJERO(帕杰罗)已经开始在中国市场全面发售。该产品于2007年11月底首次在中国市场亮相，根据MITSUBISHI MOTORS正式发布的价格，首批上市的产品包括：旗舰娱乐版价格为54.1万元；旗舰天窗版价格为52.6万元；尊贵版价格为50.8万元。

　　MITSUBISHI MOTORS的PAJERO(帕杰罗)自1982年推出以来，以在恶劣环境下的高效通过能力而广受赞誉，更被冠以“越野王”的威名。此次上市的原装进口PAJERO(帕杰罗)秉承了以往PAJERO(帕杰罗)的经典，同时在乘坐舒适性和豪华性上进行了更大的提升，无论在越野路面，还是在城市道路上，都可以彰显出卓越性能。搭载了高输出性能的新型3.8L 24气门 V6 SOHC MIVEC发动机，确保了足够充沛的动力。拥有从低速到中高速强有力而平稳的扭矩特性，在任何路面都能发挥出色越野性能的4轮独立悬架，兼顾了低摇、稳定的转弯特性和平稳的乘坐舒适感。

    在超选四轮驱动Ⅱ(SS4-Ⅱ)的基础上，增加了后差速锁的新型主动式稳定牵引力控制系统ASTC(Active Stability & Traction Control)，该系统采用控制单元和智能传感器网络来监控车辆状态及驾驶者的驾驶情况，可随路况和车况的变化，精确分配每个车轮的发动机扭矩和制动力，提高了各种驾驶条件下车辆控制、跟踪和牵引能力。

此外，原装进口PAJERO(帕杰罗)还采用了轻量化的铝合金发动机罩、通过强化车身接合部的刚度提高耐久性和可靠性，大量使用了电镀钢板等多种技术。在安全性能方面，驾驶员/前排乘客采用了二级式SRS安全气囊并新增加了侧置帘式气囊 。

　　在设计方面，外形依然沿袭了一贯的PAJERO(帕杰罗)家族的经典外形，以体现越野行驶性能近似全能SUV的硬朗直线为基调。在车身颜色上，除了单色和上下双色两种传统的色彩搭配外，新增了更具时尚感的双色相拼色。这种工艺复杂且成本较高的车身喷涂仅限于5门车型的产品，并且迄今仅提供日本和中国市场。

原装进口PAJERO(帕杰罗)的舒适与豪华更集中地体现在车内。在5门车型旗舰娱乐版和旗舰天窗版上，配备同北美顶级品牌汽车音响Rockford 共同开发的顶级音响系统，带12个扬声器、860瓦(最大功率)高功率功放、DSP(数字信号处理)、5.1声道影院环绕立体声系统，为驾驶者营造出音乐会效果。而旗舰娱乐版后排车顶更配有可播放DVD、CD的9英寸宽屏幕显示器则能弥补后座乘客的遗憾。而在3门车型炫酷版上，也配备了凝聚MITSUBISHI MOTORS多年制造音响的技术结晶的MITSUBISHI功放系统，堪与家庭影院音响系统向媲美。此外，仪表盘的照明、真皮包裹的控件等，全部按人体工程学特点设计，内饰上注重体现豪华感和高品质，充分体现了高级感的世界水平的全能SUV的价值。

　　自1982年首次登场以来，作为代表日本汽车工业的SUV，PAJERO(帕杰罗)在世界上最严酷的拉力赛—达喀尔拉力赛上夺得了无数次荣誉而享誉世界。作为MITSUBISHI MOTORS的旗舰产品，从最初的PAJERO(帕杰罗)上市至今的26年中，生产总量已达250万台，遍布全球170多个国家。除在日本、欧洲、中东、澳洲等主要世界市场投放外，中国市场对于PAJERO(帕杰罗)的意义日渐重要。

　　中国越野车市场正在呈现出新一轮快速增长的趋势，越来越多的越野车爱好者在要求车辆良好的越野性能同时，也对车辆的高品质、豪华性提出了新的需求。原装进口PAJERO(帕杰罗)的引进，正迎合了这种需求趋势，为追求高品质生活的都市人群拓展视野、追求自我而量身定做了一款堪称经典的豪华座驾。MITSUBISHI MOTORS也对该车型的中国市场前景寄予厚望。首批上市的主要是5门车型，已经开始正式销售。 还将2、3月间引进3门车型。