newman - 2008-3-10 14:29:00
刚发现座椅腰部支撑的调节旋钮……座椅是10向调节啊!
由于平时一直习惯于将座椅调整得靠后,这个调节旋钮被B柱挡住了
今天才偶尔发现了它,哈哈,趁机调节了一下,将其对腰部的支撑作用为最大
至此,致胜车上驾驶员座椅的调节应该是:8向电动+2向手动=10向调节
翻看了一下致胜的用户手册,上面对这手动调节的部分没作说明,呵呵
我的调节情况如下……
前/后1……座垫的前后,电动调节.比较靠后,双腿处于自然伸直稍屈,放松状态
高/低1……座垫的高度,电动调节.最低.开轿车嘛,目光要有几乎"平视"感觉,坐高了的那感觉是开面包车呀
直/斜……靠背的角度,电动调节.稍微后斜.出城后上高速时会稍稍更斜一些,半"躺"着开车
高/低2……座垫前侧的高度,也就是对大腿的支撑,电动调节.最低.
前/后2……靠背对腰部的支撑,手动调节.最靠前,对腰部的支撑最大
座椅的10向调节=8向电动(左侧2个调节开关)+2向手动(右侧旋钮)
由于平时一直习惯于将座椅调整得靠后,这个调节旋钮被B柱挡住了
今天才偶尔发现了它,哈哈,趁机调节了一下,将其对腰部的支撑作用为最大
至此,致胜车上驾驶员座椅的调节应该是:8向电动+2向手动=10向调节
翻看了一下致胜的用户手册,上面对这手动调节的部分没作说明,呵呵
我的调节情况如下……
前/后1……座垫的前后,电动调节.比较靠后,双腿处于自然伸直稍屈,放松状态
高/低1……座垫的高度,电动调节.最低.开轿车嘛,目光要有几乎"平视"感觉,坐高了的那感觉是开面包车呀
直/斜……靠背的角度,电动调节.稍微后斜.出城后上高速时会稍稍更斜一些,半"躺"着开车
高/低2……座垫前侧的高度,也就是对大腿的支撑,电动调节.最低.
前/后2……靠背对腰部的支撑,手动调节.最靠前,对腰部的支撑最大
座椅的10向调节=8向电动(左侧2个调节开关)+2向手动(右侧旋钮)