更刺激的是高速过弯，教练把车提速到120码后，让我们感觉一下像赛车手一样入弯和出弯。我们感觉入弯初段，在离心力的作用下，虽然车身倾侧显著，但到达一个程度后，悬挂便施展出足够的支撑，而轮胎的抓地性也非常好，方向盘回馈力度清晰。连续左右拐弯下，前轮出现轻微响胎时，转向不足仍不算明显，且车尾没半点不安的摆动，更没侧滑。虽然我们亲自上阵时不敢开那么快，但是流畅稳定的过弯动态也令人印象深刻。
而最惊险的莫过于高速爆胎了，教练告诉我们说，爆胎处理得好，不一定会出事，而爆胎后的操作不当才是事故的罪魁祸首。因此在爆胎时，不应该猛踩刹车，这样只会导致车辆侧滑。最主要的应该保持车辆的方向，采取连续点刹的方法把车辆的速度降下来。而在现场表演中，车速达到120码爆胎时，途胜所配备的主动安全技术如ABS＋EBD、TCS等，在高速状态下，有助于在侧滑发生之前就把车子控制住，从而确保乘员的安全。现场还有10位胆大的试驾者尝试了高速爆胎下的惊险感受。
途胜还可以涉水超过0.7米，并在超过15度的斜坡上高速行驶而不致倾覆，更能以60码的速度高速绕桩，难怪北京现代公关部部长刘进认为，途胜虽然是一款城市SUV，主要面对大中城市的享受生活的白领阶层，但是中部和西部也仍然将会是它的热销之地。特别是在经过了青藏高原和贵阳之旅后，北京现代对它的性能就更加有信心了。因为它不仅是一匹驯良的“舞马”，更是一匹野性的“赛马”。
