目的地警察学校位于北京市区55公里之外的昌平南口镇虎峪风景区。虽然早上9点已经过了高峰期，但笔者行车时仍免不了停停走走。好在途胜采用的是手自一体的H－MATIC运动型变速器。因此对于我等菜鸟来说，自然也就免了不停踩离合、换档之苦。
途胜紧凑的外形在这时也占了不少便宜，夹塞、超车十分灵活，宽大的内部空间，即便是超过1.8米的大个子，也不会感到压抑。打开可倾斜滑动的电动天窗，初夏早晨的阳光照射进来，让人在城市里也能够与大自然亲密接触。
高速方显良驹本色
上了四环后，途胜似乎就跃跃欲试，但是由于编队的要求，还不能让它绝尘而去，只能保持着优雅的快步舞。直到过了京承高速收费口，工作人员说可以在高速路上拉拉速度后，它立即由“舞马”变成了良驹。
据北京现代售后技术总监高俊刚透露，即将上市的途胜配备2.0升CVVT发动机和2.7LV6发动机，与索纳塔相同，但是经过了重新调校，加强了提速时的动力表现。CVVT发动机属于世界先进技术，采用“连续可变的气门正时系统”，可根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲。而我们试驾的顶级版本采用现代2.7LV6汽油发动机，最大输出功率达到175马力。一脚油门下去，在13秒左右的时间内，时速就已经达到了100公里。
由于高速公路上车子很少，一路上我们都快马加鞭，车速达到200码左右。在一些限速路段，车内有设备会提醒“您已超速”，而踩下刹车后，车身也比较平稳地降下速来
