
长安铃木雨燕内饰
雨燕车到底有什么性格呢?那么看看飞翔在风雨中,在空中一举擒获飞虫的雨燕吧,迅捷、灵巧便是他的代名词。为了实现迅捷,雨燕自然需要一颗强有力心脏。但长安铃木为雨燕准备了一颗“羚羊”的心脏(G13B发动机),尽管来自“更大的动物”且做过改进,但这颗心对于全新雨燕还是显得有些老旧了,也许提供欧洲的M13A或M15A发动机更适合这只新生的小鸟,但客观的说老发动机还是能让雨燕起飞的,只是步伐有些沉重(年末推出的1.5升发动机应该会让雨燕状况应该有所改观),但令人惊奇的是这款发动机却在中高转速时表现不错,尤其是在噪音方面。坚持不懈的踩住油门,雨燕带我们突破了165公里/小时的最高车速。尽管迅捷方面并没达到预想的效果,但雨燕在灵巧上没有打丝毫的折扣:车身迅速地响应着方向盘的输入,全新设计的底盘良好地控制着车身的姿态,几乎没有自由行程的离合器让动力切合都显得那么“迅捷”(但还是需要一些时间来适应它)。
你能相信吗,小小的雨燕上竟装了6个安全气囊,ABS和EBD是标准配置,加上使用了轻型碰撞吸能车身(TECT),1.4毫米厚960双面镀锌钢板,使他的正面碰撞和侧面碰撞都达到了欧洲N-CAP的4星标准,对行人和儿童的保护也达到了3星标准,这个成绩对于一款小型车来说是非常了不起的。
长安铃木雨燕外观
没有选择看似更有影响力的新奥拓,而是选择了雨燕,这不但说明长安铃木对雨燕的希望,也说明长安铃木对于中国小型车市场的重新认识:中国的小型车市场已经脱离了低价占有市场的时期;尽管还是那些小型车的消费者,但他们的关注热点也从单纯的价格转向更加深层次的方面,比如车辆的动力性、舒适性、安全性。理解了这些也就不难理解为什么长安铃木会在这时引进雨燕,而从过去的眼光看,雨燕的许多配置甚至有些奢侈。不过那都是过去了,而今天的雨燕正在为今天小型车市场缔造一种全新的标准。