言归正传，虽然奔驰S级一直被与“奢侈”、“享受”这些概念相提并论，但我们却发现相对于稳健、舒适、安心到不可思议的乘坐感受，驾驶也同样具有出人意料的惊喜。S350后视镜视野非常开阔，油门和方向盘也都足够沉稳，转向异常精准，所有意图都能被忠实且准确的完成。另外，缓慢行驶中油门只要点两下就能停车，应该是针对所有低速情况做出的贴心设计，而之后只需轻压油门，车就又开始平稳的前进。
3.7升发动机采用V6纵置式排列，每缸采用二进一排的3气门结构。最大功率180kw，最大扭矩350N·m，比上代V6机提高了约11%。从特性曲线图上能明显地看出它在3000到4500r/min之间的最大扭矩值是恒定的。在它的推动下，S350的0～100km/h加速时间只有7.6秒，与上代S320相比快了0.8秒，最高车速可以达到246km/h。而且新S级上每一款发动机都匹配了5速自动变速器，并带有Touchshift手动换档模式。加速时能感受到公牛一般健硕强硬的推背感，但在情绪随之高昂的同时，又有扎实底盘带来的奇妙的安全感，这应该是很多标榜运动与安全的车型都无法提供的感受。另外，S 350还采用了与车速有关的动力转向，随着车速的上升，其方向会逐渐变得“沉重”起来，能有效避免高速情况下极易发生的方向过度问题。
新款S级轿车上采用的众多新技术当中，首屈一指的是驾驶员及乘客预防性安全保护系统(PRE-SAFE)，该系统在提前检测到即将发生的碰撞后，能够帮助驾驶员和乘客，以及车辆本身在撞击发生前进入预备状态。PRE-SAFE的宗旨是对即将发生的碰撞进行感知和判断的基础上提前启动保护系统，以求进一步降低驾驶员及乘客受伤的危险。
总的说来，S350是这样一种车：他相当绅士的对你提出的所有要求进行满足，同时又以恒久的安全和沉稳来保证你的要求在最舒适的状态下达成。那就好像在与一种真诚的保证打交道，你可以放心的把自己交给它，无论何时何地。
