机动车|违章查询|交管|驾驶人| 屡败屡战 ——试驾奔驰C级轿车

蛋蛋 - 2008-1-7 11:15:00

在中国，老百姓对梅赛德斯－奔驰轿车的理解也许仅限于体型庞大、价值不扉的S级轿车。殊不知，在这个庞大的家族中，还有一款更加注重驾驶感受的型号，这就是C级豪华轿车，她的出现显然打破了公众关于奔驰车更适合于乘坐的观念。
　　两个月前，戴姆勒－克莱斯勒集团与北京汽车工业集团签署了在中国生产梅赛德斯－奔驰C级和E级轿车的合作框架协议，奔驰这个传奇品牌与中国公众的距离被骤然拉近。不过，由于奔驰轿车在中国以S级为主，我们一直没能深入地了解这款令人耳目一新的奔驰产品，不过奔驰似乎早就注意到这个问题。近日，梅赛德斯－奔驰（中国）有限公司举办的全国媒体交流试驾会。

　　1886年1月29日，奔驰公司的缔造者之一卡尔－奔驰为自己的三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利。世界上第一辆汽车正式诞生。自从1900年12月22日出自戴姆勒－汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，在20世纪末已发展成为国际公司－－戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

蛋蛋 - 2008-1-7 11:15:00

C级轿车的内部设计明显带有梅赛德斯－奔驰高端S级轿车的影子。考虑到阳光反射的因素，仪表板的上部为暗黑色，而下部则保持着与车内饰板一致的明快色调。控制台上的功能钮排列有序且触手可及，位于方向盘上的音响、导航、行车电脑和电话控制尤其实用。在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置。把钥匙拔出后，车载电脑居然会自动将驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。

　　得益于流畅的车身及后视镜造型设计，C级轿车在高速行驶时产生的风声被抑制到最小限度，良好的车门密封条也有效地将噪音隔绝在驾驶室外，甚至让人对速度的感觉也发生了偏差。

　　动态性能对于以年轻用户为首要目标的C级车显得尤为重要。C系列共有7种型号。驾驶C200K搭载的是一款排气量1.8升的4缸引擎，但在机械增压器的帮助下足以产生2.5升级别引擎的强大动力。

　　自动变速箱也是奔驰的传统强项，带手动换档模式的5挡自动变速箱，换挡过程如丝般柔顺，普通轿车上常见地换挡顿挫感绝不会在C级车上发生。这些技术保证了用户享受驾驶乐趣的同时，兼顾油耗经济性、运行流畅，由此达到梅赛德斯典型的长时间的舒适驾驶。

　　C级车采用更先进的前后多连杆独立悬挂，并且为后轮驱动，在蛇行穿桩等测试项目时更具乐趣，甚至在极限状态下，她也很容易驾驭。干脆利落的转向和出色的灵活性使该车动感十足，同时丝毫不失其特有的舒适性，在两者之间达到了完美的平衡。它缓冲路面不平的能力极强，高速稳定性也很好。让一款豪华轿车具有好的操控性不容易，奔驰在C级车上成功地做到了这一点。

　　奔驰在科技创新上总是能做到让竞争对手跟着跑，在安全性方面更是毫无保留。C级轿车的标准装备包括了梅赛德斯－奔驰顶级车型的杰出技术成果，如车窗安全气囊，改进型驾驶员和前排乘客安全气囊，车头灯辅助装置，中央显示系统和纤维光学技术等。C级车的标准装备总共包括了20多项梅赛德斯顶级车型的革新技术。

　　C级车不仅具有卓越的舒适、精致、时尚特征和十足地驾驶乐趣，也继承了梅赛德斯传统的最佳安全性能、最高品质、杰出的舒适性和可靠性。2002年，奔驰创下了史无前例的123.26万辆销售佳绩，而这其中的功劳C系列就占据了42％，该车型的魅力由此可见一般。

　　也许可以这样说，奔驰的发展史代表了整个汽车工业的发展史，而C级正在为奔驰开创着崭新的未来。

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