蛋蛋 - 2007-10-30 11:01:00
改外观、加配置、换发动机、降价国内车厂推出的年度新款车型无非是这几招。 但初入汽车行业还不到一年的力帆偏要破这个惯例——07款的力帆520在外观、配置、价格上竟然没有变化，这算什么新车啊？！先别急，跟我去趟重庆，看看这款做了许多内部功课的520。
当捷达和桑塔纳的8万元防线失守后，最难受的莫过于那些自主品牌的紧凑型家用车了。再降价无异于自杀，而不降价，就只有在品质上下工夫，或许这才是真正的出路所在。还好力帆及时领悟到这一点，07款的520既没有在价格上做手脚，也没有在配置上玩捉迷藏，所有的改进都从外表看不出来，但实实在在地改善了驾乘感受。
类似的地方更体现在内饰上。总体造型依然沿用了爱丽舍的风格，但质感和手感较先前有了明显的改善，各个部件之间的配合更紧密，尤其是空调拨轮和出风口的百叶窗，操作的感觉好多了。新款车取消了前排的杯架，先前它是设在液晶触摸屏和空调面板之间，既影响这两个部件的操作还会与换档手柄产生干涉，这种鸡肋般的零碎还是取消为好。
当捷达和桑塔纳的8万元防线失守后，最难受的莫过于那些自主品牌的紧凑型家用车了。再降价无异于自杀，而不降价，就只有在品质上下工夫，或许这才是真正的出路所在。还好力帆及时领悟到这一点，07款的520既没有在价格上做手脚，也没有在配置上玩捉迷藏，所有的改进都从外表看不出来，但实实在在地改善了驾乘感受。
类似的地方更体现在内饰上。总体造型依然沿用了爱丽舍的风格，但质感和手感较先前有了明显的改善，各个部件之间的配合更紧密，尤其是空调拨轮和出风口的百叶窗，操作的感觉好多了。新款车取消了前排的杯架，先前它是设在液晶触摸屏和空调面板之间，既影响这两个部件的操作还会与换档手柄产生干涉，这种鸡肋般的零碎还是取消为好。
